مواصفات الصيانة اليومية للحفر
1الغرض العام من الصيانة
الصيانة اليومية المنهجية والمنتظمة للمحفر هي الضمان الأساسي لتشغيل المعدات بشكل آمن ومستقر. يمكن للصيانة العلمية أن تقلل بشكل فعال من معدلات فشل المعدات ،تمديد عمر الخدمة للجهاز بأكمله، تقصر وقت توقف المعدات، وتحسين كفاءة التشغيل، وخفض تكاليف البناء والتشغيل.أظهرت ممارسات تشغيل المعدات وصيانتها أن أكثر من 70٪ من فشل الحفارات الشائعة ناجمة عن إدارة سائل النفط بشكل غير صحيحإدارة موحدة لأربع وسائل الإعلام الأساسية بما في ذلك الوقود وزيت التشحيمالماء البارد والهواء يمكن أن تتجنب معظم الفشل غير الميكانيكية.
2مواصفات الصيانة المحددة
2.1 إدارة نظام الوقود
تحدد معايير جودة الوقود وإدارته بشكل مباشر حالة تشغيل المحرك وعمر خدمة مكونات نظام الوقود.يجب اختيار وقود الديزل وفقاً بدقة لدرجة حرارة البيئة المحيطة ببيئة التشغيل لتجنب عدم مطابقة فئات الوقود، الوقود الأدنى والتلوث المتوسط. فمستويات الديزل المتطابقة لدرجات الحرارة المحيطة المختلفة هي كما يلي: 0 # الديزل لدرجات الحرارة أعلى من 0 °C ؛ -10 # الديزل لدرجات الحرارة من 0 °C إلى -10 °C ؛-20# الديزل لـ -10°C إلى -20°C-35# الديزل لـ -20°C إلى -30°C.
متطلبات إدارة التشغيل اليومي: يجب عدم خلط وقود الديزل مع الرواسب والغبار والماء وغيرها من الشوائب، وإلا فإنه سيؤدي إلى ارتداء مبكر.انسداد وتفجير سيئ لمضخات الوقود ومحقن الوقودالديزل الأدنى مع محتوى مرتفع من البرافين والكبريت سوف يسبب ضرر للمحرك، مما يؤدي إلى زيادة ترسب الكربون، وتآكل غرفة الاحتراق وتخفيف الطاقة.ملء خزان الوقود بالكامل بعد التشغيل اليومي لمنع التكثيف من تشكيل على الجدار الداخلي من خزان الوقودتصريف المياه المتراكمة من خلال صمام الصرف في الجزء السفلي من خزان الوقود قبل بدء التشغيل اليومي.
التعامل مع ظروف العمل الخاصة: بعد أن ينفذ وقود المحرك ، يتم استبدال فلتر الوقود ، أو يتم تفكيك أنابيب الوقود وصيانتها ،يجب أن يتم استنفاد كل الهواء في أنبوب الوقود تمامًا ويجب فحص ضيق الأنابيب لمنع إطلاق صعبفحص الشيخوخة والأضرار التي لحقت بمفاصل أنابيب الوقود والأنابيب المطاطية كل أسبوع.واستبدال خطوط الأنابيب المتصدعة وتسرب النفط في الوقت المناسب للقضاء على مخاطر تسرب الوقود.
2.2 إدارة النفط الخاصة
تشتمل زيوت الحفر الخاصة على زيت المحرك وزيت الهيدروليك وزيت العدادات وغيرها من زيوت التشغيل. يُحظر صارمًا خلط زيوت من مختلف الصفات والأنواع.تستخدم منتجات النفط المختلفة إضافات كيميائية وفيزيائية مختلفة أثناء الإنتاجمزج الزيوت المختلفة سيؤدي إلى تدهور الزيوت وتحلل وتعطيل الأداء ، مما يؤدي إلى ارتداء شديد وتآكل وتشويش المحرك والنظام الهيدروليكي ونظام النقل.
يجب أن تبقى جميع منتجات الزيت نظيفة لمنع تخلط الشوائب مثل الماء والغبار والجسيمات.تنظيف محيط منفذ ملء الزيت واستخدام معدات تصفية وملء خاصة قبل ملء الزيتتحديد لزجة الزيت وفقا لدرجة حرارة البيئة وظروف العمل:يجب استخدام زيت عالية اللزوجة في بيئات ذات درجات حرارة عالية لضمان استقرار فيلم الزيت ومنع فشل تخفيف الزيتيجب استخدام زيت منخفض اللزوجة في بيئات منخفضة درجة الحرارة لتقليل مقاومة التدفق وضمان بدء البرد السلس والاستجابة الهيدروليكية الحساسة.
اختيار الزيت المستهدف: يستخدم زيت العجلات ذو اللزوجة العالية للتكيف مع نقل الحمل الثقيل لآليات السفر والدوران وتحسين مقاومة الصدمة ومقاومة التآكل.يتم اعتماد الزيت الهيدروليكي ذو اللزوجة المنخفضة نسبيًا والنظافة العالية لتقليل مقاومة تدفق الأنابيب، لضمان التشغيل الدقيق والضغط المستقر للنظام الهيدروليكي، وتقليل زيادة درجة حرارة النظام وفشل التسرب الداخلي.استبدال جميع الزيوت بانتظام وفقًا للوثيقة الرسمية للصيانة وتنظيف الرواسب في صناديق النفط وأنابيب النفط أثناء الاستبدال.
2.3 إدارة التشحيم بالدهون
يستخدم الدهون التشحيمة للحد من الاحتكاك والارتداء على الأسطح المتحركة والقضاء على ضوضاء تشغيل مكونات الحفر مثل عمود الدبوسات والبوشينغ والحاويات المتحركة والمفاصل المتحركة.يجب تخزين الدهون في حالة مغلقة لمنع خلط الغباريجب أن تكون بيئة التخزين جافة ومتنفئة وبعيداً عن درجات الحرارة العالية والضوء المباشر لمنع تحلل الدهون وتدهورها وتعطيلها.
يوصى باستخدام الدهون القائمة على الليثيوم G2-L1 ذات الأداء الممتاز لمكافحة الارتداء ، والتي هي مناسبة لظروف التشغيل الثقيلة.قم بإزالة جميع الدهون القديمة المتدهورة تماماً ومسح نقاط التشحيم نظيفة لمنع الالتصاق بالرمل والغبارإكمال التشحيم الكامل للآلة قبل التشغيل اليومي وزيادة تواتر التشحيم في ظروف العمل الممطر والوحل.
2.4 صيانة عنصر المرشح
عناصر المرشح هي مكونات أساسية لترشيح الشوائب في دوائر النفط والهواء ، والتي يمكن أن تمنع المواد الغريبة من دخول النظام وتسبب فشل المعدات.جميع عناصر المرشحات تشمل مرشحات الهواءفلترات الوقود، فلترات زيت المحرك والفلترات الهيدروليكية، ويجب استبدالها بانتظام وفقًا بدقة لمتطلبات دليل التشغيل والصيانة الرسمي.الخدمة الممتدة بعد الدورة المحددة محظورة.
أثناء استبدال المرشح، تحقق من وجود جزيئات معدنية متصلة بعنصر المرشح القديم.تشخيص المعدات على الفور واتخاذ تدابير التحسين للقضاء على أخطاء ارتداء داخلية محتملةالمرشحات المصنعة الأصلية فقط مسموح بها. المرشحات المزيفة لديها دقة تصفية غير مؤهلة، وقوة المواد ومساحة تصفية،والتي ستؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي وعمر الخدمة للمحفراتنظف الشوائب في قاعدة تركيب المرشح وواجهة خط الأنابيب خلال كل استبدال لضمان الختم الضيق.
2.5 الصيانة المنتظمة لأجزاء الارتداء والإغلاق
أجزاء الختم وأجزاء الارتداء مثل أغلفة الزيت والحلقات O والإطارات المقاومة للغبار هي مكونات رئيسية لضمان ضيق واستقرار الأنظمة الهيدروليكية ونظم النقل.هذه المكونات تخضع لضغوط عالية طويلة الأجل، الاحتكاك وتغيرات درجة الحرارة المتناوبة، ومتعرضة للشيخوخة، والتشوه، والشقوق والتسرب، والتي هي الأسباب الرئيسية لتسرب زيت المعدات، وفقدان الضغط،دخول الغبار و دخول الماء.
أنشئ سجلات تفتيش منتظمة واستبدال الأجزاء المرتدية.استبدال المكونات العجوز والفاشلة في وقت مبكر وفقا لدورات التشغيل وظروف العمل لتجنب التشغيل الخاطئيمكن أن يضمن الاستبدال المنتظم لأجزاء الختم عالية الجودة بشكل فعال دقة تشغيل الأنظمة الهيدروليكية ونظم النقل ، والحد من فشل المعدات ،استقرار كفاءة التشغيل و تمديد عمر الخدمة العام للمحفرات.
2.6 مواصفات الصيانة لتخزين المعدات على المدى الطويل
يجب تنفيذ صيانة تخزين موحدة للمحفرات التي يتم وضعها في حالة عدم تشغيل لفترة طويلة لمنع صدأ المكونات وتقدم عمر الأنابيب وفقدان طاقة البطارية والتشويش الميكانيكي.المواصفات المحددة هي كما يلي:
1حماية الهيكل الجوي: تنظيف الطين والزيت والغبار جيداً على الجهاز كله قبل التخزين والحفاظ على الجهاز جاف تماماً.يفضل التخزين الجاف والتهوية في الأماكن المغلقة لتجنب التآكل من الأمطارإذا كان التخزين في الهواء الطلق أمرًا لا مفر منه ، فقم بوقف الجهاز على أرضية أسمنتية مسطحة ومستنزفة جيدًا ووضع مرافق مقاومة للمطر والظل لمنع تراكم المياه والتآكل.
2حماية المكونات: وضع الجهاز العامل بالكامل على الأرض لتحرير الضغط من قضبان المكبس في الأسطوانة الهيدروليكية ومنع التشوه والصدأ الناجم عن الحمل المعلوق لفترة طويلة.تطبيق طبقة رقيقة من الدهون التشحيم على قضبان المكبس مكشوفةأجزاء نقل معدنية لحماية ضد الصدأ عن طريق عزل الهواء والرطوبة.
3الصيانة المتوسطة والكهربائية: ملء خزان الوقود بالكامل قبل التخزين لمنع أكسدة الجدار الداخلي والصدأ.التشحيم الكامل للجهاز بأكمله واستبدال زيت المحرك المتدهور وزيت الهيدروليكإضافة مضاد للتجمد بنسبة مناسبة وفقا لدرجة حرارة البيئة الدنيا لمنع تلف التجمد لنظام التبريد.فصل الطرف السلبي للبطارية أو إزالة البطارية للتخزين بشكل منفصل في بيئة جافة وعلى درجة حرارة ثابتة لتجنب التفريغ الذاتي وتآكل الصفائح.
4. صيانة التشغيل المنتظمة: بدء المحرك مرة واحدة في الشهر أثناء التخزين العاطل. بعد التسخين المسبق العاطل،تشغيل جميع الأجهزة العاملة من خلال حركات الدورة الكاملة لتزيين الأجزاء المتحركة وشحن البطارية في نفس الوقتتشغيل نظام التبريد تكييف الهواء لمدة 5 إلى 10 دقائق كل شهر للحفاظ على خط الأنابيب والضاغط في حالة عمل طبيعية ومنع انسداد والتشويش.